Болат құрылымы Салалық нарықты талдау

Болат құрылымының анықтамасы және жіктелуі

Болат құрылымы, негізінен болат тақтайшалардан, болат учаскелерден, болат бөлшектерден, болат құбырлардан, болат сымдардан және басқа да болат материалдардан жасалған, олар дәнекерлеу, болат немесе қоспалардан жасалған. Темірбетон құрылымымен, кірпік және басқа да құрылымдық құрылымдармен салыстырғанда болат құрылыммен салыстырғанда, болат, жеңіл салмақ, пластик, қатаңдық, қатаңдық және жақсы сейсмикалық қойылым, сонымен қатар механикаландырылған өңдеу, жоғары дәрежеде, қысқа құрылыс кезеңі бар. Цемент, құм және қиыршық тас сияқты материалдар пайдаланылады, қоршаған ортаның ластануы, мысалы, шаң, құрылыс қалдықтары және шу сияқты қауіп-қатер едәуір қысқарады, бұл тұрақты дамудың талаптарына сәйкес келеді.

Құрылыс құрылымының маңызды түрлерінің бірі ретінде болат құрылымы тұрғын үй құрылысында, машиналармен, энергетика, коммуналдық мекемелерде және басқа да салаларда кеңінен қолданылады. Болат құрылымын жіктеу әдісі үшін бірыңғай стандарт жоқ және оны болат құрылымына, мұнара металлургтің құрылымына, су консервімен, су кондиционерінің құрылымына, жер астындағы болаттан жасалған құрылымға, жер асты болаттан жасалған құрылымға және т.б.), ауыр болат құрылымын (жоғары қабатты болаттан жасалған құрылым, ауыр зауыттық ғимарат, ауыр зауыттық ғимарат, ауыр зауыттық ғимарат), ашық болат құрылымы (жеңіл зауыттық ғимарат, болат құрылымы, т.б.), көпір болат құрылымы, көпір болат құрылымы, ғарыш болат құрылымы, көпір болат құрылымы, ғарыш болат құрылымы, ғарыш болат құрылымы және т.б.

1. Жабдық болат құрылымы

Жабдықтың болат құрылымы - бұл ауыр жабдықтарды өңдеу өнеркәсібінің маңызды саласы және жабдықтың болат құрылымының даму жылдамдығы индустриялық даму жылдамдығымен тығыз байланысты. Equipment steel structure has a wide range of types and applications, which are mainly applied to special buildings, equipment racks and supports (e.g. cement kiln tail, power and communication towers), boiler steel frames (power boilers and other boiler towers), and special equipment towers (oil pipelines, ocean platforms, port equipment, chemical equipment) in the industrial field.

Ұлттық өнеркәсіптік қосымшаның өсу қарқыны тұрақты, ал болашаққа арналған болашаққа деген сұраныс тұрақты даму кеңістігін сақтайды және болат жабдықтарының құрылымы өсуді жалғастырады деп күтілуде, өйткені болат жабдықтардың пайда болуын қамтамасыз етеді деп күтілуде. «Жаңа инфрақұрылым» сияқты стратегиялық дамушы салалардың инвестициялық ауқымын кеңейтумен, мысалы, «Жаңа инфрақұрылым», 5G негізгі вексельдік және 5G базалық станциясының құрылысы болат құрылымдық сұраныстың салынуы болат құрылымдық индустрияға өсудің ықтимал сұранысын әкеледі. Орта және ұзақ мерзімді перспективада қолайлы саясат үлкен өсу кеңістігін ашты, инфрақұрылымның өсу қарқыны жоғары платформалық кезеңге кіруі мүмкін. Тиісті саясаттардан бір жағынан, екінші жағынан, жер мен капиталды жеткізуді, екінші жағынан, инфрақұрылымға деген сұраныс бойынша сенімділікпен қамтамасыз ету үшін ұлттық стратегияның сұранысымен қамтамасыз ету.

2. Құрылыс ауыр болат құрылымы

2018 жылдың аяғында Қытайда 250 м-ден астам 117 супер көп қабатты ғимарат болды. Құрылыстағы ультра көп қабатты үйлер негізінен 250 ~ 300 м және 300 ~ 400 метрге дейін шоғырланған, 48 (46%) және 54 (46%), 500 метрден 500 м биіктік ғимараттар салынуда. Супер көп қабатты үйлерде қолданылатын материалдар негізінен металлургияның жалпы құрылымы болып табылады, олардың жалпы сомасы 229 ғимарат (75%), ал 250 м-ден асатын 17 таза болат конструкциялары бар, шамамен 6% құрайды.

Шет елдерде болат құрылымы 200 м-ден асатын ғимараттардың 85% құрайды. Америка Құрама Штаттары мен Жапония - көп қабатты үйлердегі ең көп болаттан жасалған құрылымды қабылдайтын елдер. Қытайдың урбанизациясының құрылысы әлі де көбірек кеңістікке ие (әлемдегі басқа елдердің даму тәжірибесінен) жан басына шаққандағы ЖІӨ-ге жеткеннен кейін 10 000 АҚШ долларына жетіп, урбанизация деңгейі 60% -ға жетеді, ал урбанизацияның 10-нан 15 жылға дейін ұзындығы 10-нан 15-тен 15 жылға дейін болады). 14-ші бесжылдық кезең ішінде Қытайдың урбанизациясы қалалық қоғамдық ғимараттардың көп қабатты болаттан жасалған қажеттілігін жақсы қолдайды.

3. Жеңіл болаттан жасалған жеңіл құрылымды құру

Құрылыс Жеңіл болат құрылымы негізінен жеңіл өнеркәсіптік өсімдік ғимараттарында, болат құрылымында және т.с.с. Өнеркәсіптік өсімдік ғимараттарының даму жылдамдығы индустриялық даму ауқымымен тығыз байланысты. Қытайдың ұлттық экономикалық дамуы тұрақты, тұрақты жағдайдың тұрақты өсуі, сенімділікпен тұрақты өсу, өндірістік зауыттың құрамында болат құрылымды қолдану өсу тенденциясын сақтайды.

Болат құрылымы тұрғысынан біздің еліміз дамыған елдер деңгейінен алшақ орналасқан. Шетелдік аз қабатты болат тұрғын үй жүйесі, Америка Құрама Штаттары, Жапония, Австралия және басқа да елдерде көп қабатты тұрғын үйлер, алдағы төмен тұрғын үйлер, аллат-маңдай құрылымы көптен бері кеңінен қолданылған, Австралиядағы жеңіл болат құрылымы, 15% -ы, Еуропаның кейбір аудандары, кейбір аудандарда болат типтегі тұрғын үйдің тұрғын үйі болды.

Қытайдың болат құрылымы көп қабатты, үлкен кеңістіктегі, ірі ғарыш құрылымы және өнеркәсіптік өсімдіктер және болат құрылымы, нормалар мен стандарттар, және құрылыс технологиясы де кеңінен қолданылады. Құрылыс индустрияландыру және елдің топ-индустриаландыру және елдің топ-индустриясын индустрияландыру процесінің үдеуімен, ал жиналған болат құрылымдық ғимарат жан-жақты жылдамдықпен айналысады, ал жиналған болат құрылымы кеңейтілген алатқа ие болады. 2020 жылы ұлттық тұрғын үй және қала құрылысы жұмысында орналастырылған тоғыз негізгі міндет, темірдің құрамына арналған үйлер кіреді. Урбанизация деңгейі тұрғысынан, ағымдағы урбанизация ставкасына сәйкес, Қытайдың тұрғын үйінің жаңа құрылысы әлі күнге дейін даму бөлмесіне ие. 2019 жылы 2019 жылы урбанизацияның негізгі міндеттеріне сәйкес, мемлекет қалалық кластерді дамытуды Пижин-Тяньцин-Хебин-Хебин-Хебин-Хебин-Хебин-Хебин, Янцзин өзенінің дельта және Гуангдонг-Гонг-Хонг-Макао-Макао-Макао-Хонг-Макао-Макао-Макао, бір уақытта тағы 10 ірі қалалық кластерлер бар. Біз орталық қалалық кластерлердің құрылысы инфрақұрылым мен жылжымайтын мүлікті елдің барлық аймақтарында ұзақ мерзімге жүргізеді деп санаймыз. Урбанизация деңгейінің одан әрі жоғарылауымен қатар болат құрылымның нарықтық кеңістігі одан әрі кеңейтілетін болады.

Көпір болат құрылымы

Автомобильді тасымалдау нарығы теміржол, автомобиль жолдары, қалалық көлік және көпір саласында болат құрылымына үлкен сұранысқа ие. Қазіргі заманғы жоғары жылдамдықты теміржол құрылысы жоғары әсерге төзімділікті және жолдың жоғары деңгейлерін қажет етеді, ал жақында, Қытайдағы жаңадан салынған жоғары жылдамдықты теміржолшылардың көпшілігі биіктік пен болат құрылымының көпшілігі биік көпірлердің негізгі құрамы ретінде қабылдады. Қытайдың урбанизация процесін жеделдетумен, елдің ірі қалалары көптеген ресурстық құрылыстардың жаңа кезеңін бастады, бұл көптеген жол өткелдері, өткiзулер, су көпірлері, тұғырлар және теміржол транзиті салуды талап етеді.

Қытайдың көлік инфрақұрылымы, мысалы теміржолдар, автомобиль жолдары, көпірлер және т.б. сияқты көлік инфрақұрылымы салынатын инвестициясы көпір болаттан жасалған құрылымның дамуына үлкен серпін береді және алдағы жылдардағы көпірліктер нарығына сұраныс едәуір артады. 2011-2019 жылдарға арналған Көлік және коммуникация министрлігінің мәліметтері бойынша Қытайдың орташа жылдық құрамындағы жыл сайынғы құрама өсу қарсаңында 2011 жылдан бастап 2019 жылға дейін, 2019 жылдың 2019 ж. 149,600 шақырым. Тас жол көпірлерінің саны 2011 жылы 689,400-ден 2019 жылы 878 000-ға дейін өсті; Олардың ішінде «Мега көпірлер» 2011 жылы 2341-ден 2019 жылы 5716-ға дейін өсті, бұл 144,2% -ға көп. Теміржол шарттарында Қытайдың теміржол құрылысы «Төрт бойлық және төрт көлденең» теміржол жолаушыларының дәлізі мен үш қалааралық жылдам жолаушылар тасымалы жүйесінің қарқынды даму кезеңіне өтті. Жоғары жылдамдықты темір жолдардағы инфрақұрылымдық жобалар теміржол базасы ретінде, теміржол базасы ретінде, ал теміржол инфрақұрылымына салынған инвестициялар, сонымен қатар теміржол инфрақұрылымына инвестиция салады.

Ғарыштық болат құрылымы

Ғарыштық болат құрылымы негізінен әртүрлі үлкен орындарда, соның ішінде стадиондарда, көрме залында, конференц-залдарда, белсенділік орталықтары, әуежай терминалдары, станциялар және басқа да ірі қоғамдық ғимараттарда қолданылады. Болат тұрақты құрылымды, жоғары күш-жігерді, жоғары күш-жігердің, жоғары күш-жігердің және дизайнды әртараптандыруға байланысты дизайнды әртараптандыруды жүзеге асыру оңай, ол 2017 жылы, ДСМ (DRC) және азаматтық авиация әкімшілігі (CAA), ол Қытайдың көлік әуежайларының саны 260-ға жуық уақытқа жетеді деп жоспарлады. Солтүстік Қытай, Солтүстік Қытай, Солтүстік Қытай, Шығыс Қытайда, Орталық және Оңтүстік Қытай, Оңтүстік-Батыс Қытай және Солтүстік-Батыс Қытайды жақсартатыны туралы. 2025 жылға қарай жаңа әуежайлар қолданыстағы әуежайлар (соның ішінде салынып жатқан әуежайлар), ал азаматтық жүк әуежайларының жоспарланған схемасы 370 (320 әуежаймен) 370 жаңа әуежайға жаңа әуежай орналастырылады. «14-ші бесжылдық жоспар» кезеңінде, ел әуежайлар сияқты инфрақұрылым құрылысын күшейтеді деп күтілуде, олар әуежайлар, олар болат конструкцияларға сұранысты арттырады.

Ауруханалар, мектептер және басқа да қоғамдық ғимараттар тұрғысынан 2020 жылдың қыркүйегінде, Тұрғын үй-коммуналдық шаруашылықтар министрлігі болат құрылымды пайдалануды және басқа да қоғамдық ғимараттарды дамытуды жеделдету үшін «Ауруханалар, мектептер және басқа да қоғамдық ғимараттар», сонымен қатар көптеген жерлерде мектептер, ауруханалар, гимназияларда болат құрылымды пайдалануға шақырады, мысалы, Пекин де қатысты. Сатып алу орталықтары, кеңсе ғимараттары және басқа да қоғамдық ғимараттар, болат құрылымды пайдалануға ынталандыру. Мәселен, Пекин Болат құрылымдық ғимараттарды пайдалануға басымдық беру үшін Мектептер, ауруханалар, гимназиялар, гимназиялар, гимназиялар, гимназиялар, гимназиялар, сауда орталықтарын, кеңсе ғимараттары мен басқа да жаңа қоғамдық ғимараттарды қолдайды, онда үкімет жаңа қоғамдық ғимараттармен бірге бірнеше еденге арналған ғимараттармен (инклюзивті) немесе одан да көп.