QR коды

Өнімдер
Бізбен хабарласыңы
Телефон
Электрондық пошта
Болат конструкциясының инженерлік ғимараты21 ғасырдың жасыл жобасы ретінде белгілі, болат конструкцияның жоғары беріктігі, күшті жүк көтеру қабілеті, жеңіл салмағы, аз орын алатын көлемі, құрамдас бөліктерді оңай өндіру және орнату, ағашты үнемдеу және т.б. сияқты көптеген артықшылықтары бар, сондықтан ол барған сайын өнеркәсіптік және азаматтық ғимараттарда кеңінен қолданылады. Болат қаңқалы ғимараттар мен болат конструкция қоймалары барлық жерде.
Өнеркәсіптің қарқынды дамуымен болаттың коррозияға төзімділігі және тот пен коррозияға төзімділігі және басқа да мәселелер біртіндеп пайда болды, әсіресе жағалаудағы аудандарда және химия өнеркәсібі маңызды мәселеге айналды!
Болат конструкциясының коррозиясы тек экономикалық шығындарды ғана емес, сонымен қатар құрылымның қауіпсіздігіне жасырын қауіп төндіреді, ал болат коррозиясынан туындаған инженерлік апаттар жиі кездеседі, сондықтан болат құрылымын коррозияға қарсы өңдеу (әсіресе жұқа қабырғалы болат компоненттері) үлкен экономикалық және әлеуметтік мәні бар және құрылыс процесінде кездесетін мәселелер және кейбір емдеу әдістері туралы кейбір кіріспе және талқылаулар.
1. Болат конструкциялардың коррозиясының негізгі себептері
Болат коррозиясының алдын алу болат коррозиясының себептерін түсінуден басталады.
1.1 Бөлме температурасында болаттың коррозия механизмі (100°C төмен)
Бөлме температурасында болат коррозиясы негізінен электрохимиялық коррозия болып табылады. Болат конструкциялар атмосферада бөлме температурасында қолданылады, ал болат атмосферадағы ылғалдың, оттегінің және басқа ластаушы заттардың (тазаланбаған дәнекерлеу шлактары, тот қабаты, беткі ластану) әсерінен коррозияға ұшырайды. Атмосфераның салыстырмалы ылғалдылығы 60%-дан төмен, болаттың коррозиясы өте аз; бірақ салыстырмалы ылғалдылық белгілі бір мәнге дейін көтерілгенде болаттың коррозия жылдамдығы кенет көтеріледі және бұл шаманы шекті ылғалдылық деп атайды. Бөлме температурасында болаттың жалпы сыни ылғалдылығы 60% -дан 70% -ға дейін.
Жағалау аймақтарында ауа ластанған немесе ауада тұз болған кезде, сыни ылғалдылық өте төмен, болат бетінде су пленкасы оңай пайда болады. Осы уақытта дәнекерлеу шлактары мен өңделмеген тот қабаты (темір тотығы) катод ретінде, болат құрылымының құрамдас бөліктері (негізгі материал) су пленкасындағы анод ретінде электрохимиялық коррозияға ұшырайды. Су қабықшасын қалыптастыру үшін болат бетіне адсорбцияланған атмосфералық ылғал болат коррозиясының анықтаушы факторы болып табылады; атмосфераның салыстырмалы ылғалдылығы және ластаушы заттардың мөлшері атмосфералық коррозия дәрежесіне әсер ететін маңызды факторлар болып табылады.
1.2 Жоғары температурадағы болаттың коррозия механизмі (100 ℃ жоғары)
Болаттың жоғары температурадағы коррозиясы негізінен химиялық коррозия болып табылады. Жоғары температурада су газ тәрізді күйде болады, электрохимиялық әсері өте аз, екіншілік факторға дейін төмендейді. Металл және құрғақ газ (мысалы, O2, H2S, SO2, Cl2 және т.б.) жанасу, сәйкес қосылыстардың (хлоридтер, сульфидтер, оксидтер) беттік генерациясы, болаттың химиялық коррозиясының пайда болуы.
2 Болат конструкцияларды коррозиядан қорғау әдістері
Болат коррозиясының электрохимиялық принципіне сәйкес, коррозиялық батареяның пайда болуын болдырмайтын немесе жойылған немесе катодтық және анодтық процестер қатты блокталған болса, болат коррозиясының алдын алуға болады. Болат құрылымының коррозиясын болдырмау үшін қорғаныс қабаты әдісін қолдану қазіргі уақытта кең таралған әдіс болып табылады, жиі қолданылатын қорғаныс қабатының келесі түрлері бар:
2.1 Металл қорғаныс қабаты: металл қорғаныс қабаты – электрокаптау, бүріккішпен қаптау, химиялық қаптау, ыстық жалату және сіңдіргішпен қаптау және басқа әдістер арқылы, металдың қорғаныс қабатын (пленка) қалыптастыру үшін металл бетін қорғау қажеттілігі арқылы катодтық немесе анодтық қорғаныс әсері бар металл немесе қорытпа. коррозиялық ортамен жанасатын металды коррозиялық ортадан оқшаулау немесе коррозияны болдырмау үшін металды қорғаудың электрохимиялық қорғаныс әсерін қолдану.
2.2 Қорғаныс қабаты: химиялық немесе электрохимиялық әдістер арқылы болат бетін коррозияға төзімді қосынды пленка жасау үшін, коррозиялық ортаны және металл контактісін оқшаулау үшін, металдың коррозиясын болдырмау үшін.
2.3 Металл емес қорғаныс қабаты: бояумен, пластмассамен, эмальмен және басқа материалдармен, бояу және бүрку және басқа әдістер арқылы металдың бетінде қорғаныш қабықшасын қалыптастыру үшін, металл және коррозияға қарсы орта оқшауланады, осылайша металдың коррозиясын болдырмайды. .
3. Болаттың бетін өңдеу
Зауытқа дейін болатты өңдеу, құрамдас бөліктердің беті міндетті түрде маймен, ылғалмен, шаңмен және басқа ластаушы заттармен боялады, сонымен қатар бөртпелердің, темір оксидінің, тот қабатының және басқа да беткі ақаулардың болуы. Болат құрылымының коррозиясының алдыңғы негізгі себептерінен біз ластаушы заттардың мазмұны атмосфералық коррозия дәрежесіне әсер ететін маңызды фактор болып табылатынын білеміз, ал беткі ластаушылар болат бетіндегі жабындардың адгезиясына елеулі әсер етеді және бояу жасайды. коррозия астындағы пленка кеңейе береді, нәтижесінде жабынның бұзылуы немесе зақымдалуы, қажетті қорғаныс әсеріне қол жеткізе алмайды. Сондықтан, болат бетін өңдеу сапасы жабынның қорғаныш әсеріне және әсер ету мерзіміне, кейде тіпті жабынның өзінен гөрі келесі аспектілердің әсер етуіндегі өнімділік айырмашылықтарының сорттарын атап өту керек:
3.1. Қызмет көрсету кезеңінде жөндеуге қиын болатын жүк көтергіш тетіктер үшін қақтан тазарту дәрежесін тиісті түрде арттыру керек.
3.2. Қақтан тазалау алдында және одан кейін майды, бөртпелерді, дәрі қабығын, шашырауды және темір оксидін мұқият жою керек.
3.3. қақтан тазарту және бояу жұмыстарын сапалы қабылдау нормаларға сәйкес болуы керек.
4. Коррозияға қарсы жабын
Коррозияға қарсы жабындар әдетте праймер мен үстіңгі қабаттан тұрады. Ұнтақтағы праймер көп, негізгі материал аз, пленка кедір-бұдыр, праймердің қызметі бояу қабықшасын шөп-тамыр деңгейінде және қатты қабаттың үстіңгі қабатының үйлесімімен жасау, яғни жақсы адгезияға ие болу; праймерде коррозияны тежейтін пигменттер бар, коррозияның пайда болуын болдырмайды, ал кейбіреулері металды пассивациялау және металды тот басудан сақтайтын электрохимиялық қорғаныс болуы мүмкін. Үстіңгі жабын аз ұнтақ, негізгі материал көп, пленка жылтыр болғаннан кейін, негізгі функция праймердің төменгі қабатын қорғау болып табылады, сондықтан ол атмосфера мен ылғалдылықты өткізбейтін және физикалық және химиялық ыдырауға қарсы тұруы керек. ауа райының әсерінен пайда болады. Қазіргі тенденция - ортаның атмосфераға төзімділігін жақсарту үшін синтетикалық шайырларды пайдалану. Атмосфералық төзімділігі бар коррозияға қарсы жабындар әдетте атмосферадағы бу фазасының коррозиясына ғана төзімді. Қышқылдар мен сілтілер және басқа орталар әсерінен коррозияға ұшырайтын орындар үшін қышқыл мен сілтіге төзімді жабындар қолданылуы керек.
Қорғаныс функциясы бойынша коррозияға қарсы бояуды праймер, ортаңғы бояу және үстіңгі жабын деп бөлуге болады, бояудың әр қабатының өзіндік сипаттамалары бар, әрқайсысы өз жауапкершілігіне, қабаттардың үйлесуі, композициялық жабынның қалыптасуына жауап береді. коррозияға қарсы өнімділікті жақсарту, қызмет ету мерзімін ұзарту.
4.1 праймерлер
Праймер қабаты жиі қолданылатын коррозияға қарсы жабындар мырышқа бай праймер және эпоксидті темір-қызыл праймер болып табылады, мырышқа бай бояу көптеген микро-жұқа мырыш ұнтағы мен аз мөлшерде қабық түзетін материалдардан тұрады. Мырыштың электрохимиялық қасиеттері болаттан жоғары, коррозияға ұшыраған кезде ол «жанқиярлық» әсерге ие болады, сондықтан болат қорғалады. Коррозия өнімі мырыш оксиді тесіктерді толтырады және жабынды тығызырақ етеді. Жиі қолданылатын мырышқа бай праймердің келесі үш түрі бар:
(1) су шыны бейорганикалық мырышқа бай праймер, бұл негізгі материал ретінде су шыны, мырыш ұнтағын қосыңыз, араластырыңыз және щеткалаңыз, қатайтқаннан кейін сумен шайыңыз, құрылыс процесі күрделі, қатал процесс шарттары, бетін өңдеу керек Sa2,5 немесе одан да көп болуы, қоршаған ортаның температурасына, ылғалдылыққа қойылатын талаптарға қосымша, жабын пленкасының пайда болуы крекингке, пиллингке оңай және сирек қолданылады.
(2) еритін бейорганикалық мырышқа бай праймер, праймер этил ортосиликатына негізделген, еріткіш ретінде спирт, ішінара гидролизделген полимеризация, араластырылған мырыш ұнтағын біркелкі қапталған пленка қосыңыз.
(3) мырышқа бай праймер, бұл қабық түзетін негізгі материал ретінде эпоксидті шайыр, мырыш ұнтағын қосып, жабынды қалыптастыру үшін емдейді. Эпоксидті мырышқа бай праймер тек тамаша коррозияға қарсы қасиеттерге ие және күшті адгезия болып табылады, ал келесі жабынмен эпоксидті темір-бұлтты бояу жақсы адгезия түрі болып табылады. Негізінен болат каркас құрылымының жалпы атмосферасында және мұнай-химия жабдықтарының коррозиясында қолданылады.
Эпоксидті темір оксиді қызыл праймер екі компонентті бояудан жасалған банкаларға бөлінеді, эпоксидті шайырдан жасалған А компоненті (бояу), қызыл темір тотығы және басқа да тотқа қарсы пигменттерді қатайтатын агент, шөгуге қарсы агент және т. орналастыру пропорциясының құрылысы. Темір оксиді қызыл - бұл физикалық анти-тот пигментінің бір түрі, оның табиғаты тұрақты, күшті жабу күші, ұсақ бөлшектер, бояу пленкасында жақсы қорғаныс әсерін ойнай алады, тотқа қарсы жақсы өнімділікке ие. Болат тақтадағы эпоксидті темір оксиді қызыл праймер және эпоксидті бояудың үстіңгі қабаты жақсы адгезияға ие, бөлме температурасында тез кебеді, беткі бояудың үстіңгі қабаты түсі қанбайды, көбінесе болат құбырларында, резервуарларда, болат конструкцияларында коррозияға қарсы жобаларда қолданылады. , тот басатын праймер ретінде.
4.2 ортаңғы бояу қабаты
Ортаңғы қабат бояуы әдетте эпоксидті слюда және эпоксидті шыны масштабты бояу немесе эпоксидті қалың суспензия болып табылады. Эпоксидті слюда бояуы негізгі материал ретінде эпоксидті шайырдан слюда темір оксидін қосу арқылы жасалады, слюда темір оксидінің микроқұрылымы қабыршақты слюда тәрізді, қалыңдығы небәрі бірнеше микрометр, ал диаметрі ондаған микрометрден жүз микрометрге дейін. Бұл жоғары температураға төзімділік, сілтіге төзімділік, қышқылға төзімділік, улы емес, қабыршақ құрылымы ортаның енуіне жол бермейді, коррозияға қарсы өнімділікті жоғарылатады және аз шөгу, бетінің кедір-бұдырлығы, коррозияға қарсы бояудың тамаша орта қабаты болып табылады. Эпоксидті шыны шкаласының бояуы – негізгі материал ретінде эпоксидті шайыр, агрегат ретінде қабыршақты шыны шкаласы, сонымен қатар қалың қалақ тәрізді коррозияға қарсы бояудан тұратын әртүрлі қоспалар. Шыны шкаласының қалыңдығы небәрі 2-ден 5 микронға дейін. Таразылар жабынның үстінде және астында қабаттарда орналасқандықтан, бірегей экрандау құрылымы қалыптасады.
4.3 үстіңгі пальто
Үстіңгі жабындарға қолданылатын бояуларды бағасы бойынша үш сортқа бөлуге болады:
(1) Кәдімгі сорт эпоксидті бояу, хлорлы резеңке бояу, хлорсульфондалған полиэтилен және т.б.;
(2) Орташа сорт - полиуретанды бояу;
(3) Жоғары сорт силиконмен модификацияланған полиуретанды бояу, силиконмен модификацияланған акрил үстіңгі қабаты, фторлы бояу және т.б.
Химиялық өңдеуден кейінгі эпоксидті бояу, химиялық тұрақтылық, тығыз жабын, күшті адгезия, жоғары механикалық қасиеттері, ол қышқылға, сілтіге, тұзға төзімді, әртүрлі химиялық ортаның коррозиясына төтеп бере алады.
5. Антикоррозиялық бояуды таңдау бірнеше тармақтарды ескеруі керек
5.1 Коррозиялық ортаға (түрі, температурасы және концентрациясы) газ фазасы немесе сұйық фазасы, ыстық және ылғалды аймақтар немесе құрғақ аймақтар және т. таңдау шарттары. Қышқыл орта үшін қышқылға төзімділігі жақсы фенолды шайырлы бояуды, ал сілтілі орта үшін сілтіге төзімділігі жақсы эпоксидті шайырлы бояуды пайдалану керек.
5.2 Құрылыс жағдайларының мүмкіндіктерін ескеру қажет. Кейбіреулері щеткамен тазалауға, кейбіреулері бүркуге, кейбіреулері пленка қалыптастыру үшін табиғи кептіруге және т.б. Жалпы жағдайлар үшін құрғақ, оңай шашылатын суыққа төзімді бояуды қолданған жөн.
5.3 Қаптамалардың дұрыс сәйкестігін қарастырыңыз. Бояудың көп бөлігі негізгі материал ретінде органикалық коллоидты материал болғандықтан, пленканың әрбір қабатын бояңыз, сөзсіз көптеген өте кішкентай микрокеуекті, коррозиялық орта әлі де болат эрозиясына енуі мүмкін. Сондықтан қазіргі бояудың құрылысы бір қабатты емес, көп қабатты қапталған, мақсаты микрокеуекті минимумға дейін азайту болып табылады. Праймер мен үстіңгі жабын арасында жақсы бейімделу болуы керек. Винилхлоридті бояу және фосфаттау праймері немесе темір қызыл алкидті праймер сияқты жақсы нәтижелерді қолдануды қолдайды және пайдалануды қолдайтын май негізіндегі праймермен (мысалы, май негізіндегі қызыл бояумен) қолдануға болмайды. Перхлорэтилен бояуының құрамында күшті еріткіштер болғандықтан, праймер пленкасын бұзады.
Болат конструкциясының дамуына ықпал ету, материалдарды үнемдеу, ғимараттың қызмет ету мерзімін ұзарту, қауіпсіз өндірісті қамтамасыз ету және қоршаған ортаның ластануын азайту үшін тоттануға қарсы және коррозияға қарсы жұмысты жақсы орындаудың маңызы зор.
Copyright © 2024 Qingdao Eihe Steel Structure Group Co., Ltd. Барлық құқықтар қорғалған.
Links | Sitemap | RSS | XML | Privacy Policy |
TradeManager
Skype
VKontakte